Suomessa junaliikennettä hoitaa VR ja rataverkkoa ylläpitää Liikennevirasto. Junaliikenne Suomessa on säännöllistä ja kattaa lähes koko maan. Nykyaikaiset junat ovat viihtyisiä ja siistejä. Pitkänmatkalaisia varten junissa on ravintola-, eläin-, leikki-, tupakointi-, business-, makuu- ja matkatavaravaunu. Monissa junissa on myös autovaunu, jolloin oma auto matkustaa kätevästi mukana pidemmällekin reissulle. VR tarjoaa erilaisia alennuksia matkustajilleen, lapsi- ja eläkeläisalennukset sekä rengasmatkalippuja, joilla on kätevää tehdä kierros raidematkaillen Suomessa.Viime vuosina VR on ollut usein lehdistössä myöhästelyjen takia, siitä huolimatta suomalainen junaliikenne on kokonaisuudessaan Euroopan kärkitasoa täsmällisyyden, palvelun, siisteyden, lippujen ostamisen helppouden sekä asemien tason perusteella. Junaliikennetarjontaa on eniten Etelä-Suomessa, jossa käyttäjiä on eniten suurten kaupunkien välillä. Ensimmäinen rautatie rakennettiin Suomeen Hämeenlinnan ja Helsingin välille vuonna 1862, siitä muodostui myöhemmin junaliikenteen päärata. Seuraavaksi rakennettiin kiskot Pietariin ja reitti oli tärkeä yhteys Tsaarivaltakunnan pääkaupunkiin Suomenkin ollessa vielä osa sitä.Junamatkailu Suomesta Venäjälle sujuu nykyisin helposti vuonna 2010 käyttöönotetulla Allegro-junalla. Helsingistä, Pasilasta, Tikkurilasta, Lahdesta, Kouvolasta ja Vainikkalasta Viipuriin ja Pietariin matka taittuu noin 3.5 tunnissa. Vanhempi versio on yöllä liikennöivä Tolstoi-juna, joka vie matkustajat Viipurin ja Pietarin kautta aina Moskovaan asti. VR kuljettaa vuosittain myös suuret määrät hiihtolomalaisia Pohjoiseen. Hiihtoloma ja juhlapyhien liikenteisiin VR varautuu usein lisäämällä vaunuja, autovaunuja ja vuoroja.